C’était un objectif que le gouvernement avait fixé pour 2021 et qui n’a toujours pas été atteint : celui des 100 000 bornes de recharge ouvertes au public. Au 31 décembre 2022, 82 107 points de recharge étaient ouverts au public, selon le baromètre publié mardi 10 janvier par l’association pour le développement de la mobilité électrique Avere-France et du ministère de la transition énergétique. Sur un an, 8 472 nouvelles stations représentant 28 840 points de recharge ouverts au public ont été déployées sur le territoire, ce qui représente une augmentation de 53 %.
L’objectif de 100 000 bornes « avait surtout pour ambition de donner un nouvel élan aux déploiements. En ce sens, c’est réussi », affirme Clément Molizon, délégué général de l’Avere-France. « Plus de 25 000 points de recharge sont sortis de terre en un an, soit plus qu’entre 2016 et 2020 ! », rappelle M. Molizon, « mais il nous faut maintenir l’effort afin de répondre aux besoins des utilisateurs. »
Les points de recharge sont, pour 36 % d’entre eux, installés par des commerces, 35 % le sont sur des parkings, et 24 % sur la voirie. Sur autoroute, toutes les aires des réseaux APRR et AREA sont désormais équipées, comme le demandait la loi, ont assuré les deux réseaux.
Les aires du réseau Sanef sont équipées à 85 % et celles du réseau Vinci devraient toutes être équipées d’ici à la fin de 2023, ont déclaré les concessionnaires mercredi.
Près de 90 % des points de recharge proposent une charge lente, selon le baromètre. Moins de 7 % proposent une puissance de charge supérieure à 150 kilowatts, permettant la recharge complète des batteries d’un véhicule en quelques dizaines de minutes.
100 % des véhicules neufs en électrique en Europe en 2035
Les bornes sont de plus en plus utilisées : en décembre 2022, les points de recharge ont enregistré en moyenne quinze sessions de recharge, contre moins de huit un an plus tôt. Elles peuvent donc être largement plus utilisées.
Toutefois, alors que les véhicules neufs seront tous entièrement électriques en Europe en 2035, les industriels français insistent sur le déploiement des bornes de recharge pour ces véhicules, essentielles pour rassurer les automobilistes. La part des voitures électriques a continué de progresser sur le marché français en 2022, atteignant 13 % des immatriculations totales, contre 10 % l’année précédente.
Selon l’Avere, il se trouve « 1 102 975 véhicules électriques et hybrides rechargeables légers en circulation en France, dont 346 865 immatriculés en 2022 ».
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